Primo test del "bus volante" in Cina
Lo Straddling Bus o "bus volante" cinese ha finalmente effettuato i suoi primi test dopo sei anni di attesa. Un'ingegnosità futuristica che, speriamo, potrà finalmente liberare le grandi città
Lo Straddling Bus o "bus volante" cinese ha finalmente effettuato i suoi primi test dopo sei anni di attesa. Un'ingegnosità futuristica che, speriamo, potrà finalmente liberare le grandi città dai suoi ingorghi.
È ben noto che il numero di automobilisti in Cina esplode ogni anno, il che non migliora affatto i problemi di congestione stradale e inquinamento.
Al fine di decongestionare il traffico stradale delle grandi città, che nonostante lo sviluppo delle metropolitane non riesce a fluidificarsi, l'azienda Shenzhen Hashi Future Parking Equipment Co ha inventato un bus piuttosto straordinario soprannominato il "bus volante". Presentato nel 2010 all'International High Tech expo di Pechino, lo Straddling Bus aveva attirato l'attenzione per la sua ingegnosità e il suo design molto futuristico.
Lo Straddling Bus finalmente svelato
Dopo quasi sei anni di attesa, lo Straddling Bus o "bus volante" ha finalmente effettuato il suo test inaugurale a Qinhuangdao nella provincia dell'Hebei non lontano da Pechino.
I primi test reali erano stati annunciati per agosto ma nessuno pensava davvero di vedere questo bus futuristico funzionare così presto. Sebbene questi non si siano svolti in situazione reale ma su una pista controllata di 300 metri, il bus ha fatto sensazione presso la stampa cinese e gli sviluppatori.
Un bus futuristico ed economico
Questo bus volante funzionerà con rotaie e potrà circolare al di sopra delle automobili al fine di non intasare più le strade. Si eleverebbe a un'altezza di 4,6 metri e si estenderebbe per 8 metri di larghezza e 32 metri di lunghezza. Secondo il suo sviluppatore, potrà trasportare tra 1.200 e 1.400 passeggeri sostituendo così circa 40 autobus classici.
Oltre ad essere futuristico, il bus è economico e dovrebbe funzionare a energia solare limitando così i gas di scarico. Inoltre, la sua costruzione e l'installazione di 40 chilometri di rotaie costerebbe circa 500 milioni di yuan (circa 58 milioni di euro) ovvero 10% in meno rispetto al costo di una metropolitana.
Non ci resta che attendere la data della prima messa in servizio di questo famoso Straddling Bus!
Domande frequenti
Lo Straddling Bus è un concetto di trasporto urbano futuristico inventato dalla società cinese Shenzhen Hashi Future Parking Equipment Co. Questo autobus gigante circola su rotaie e sorpassa le auto grazie a un'altezza di 4,6 metri, permettendo alla circolazione automobilistica di passare al di sotto. Può trasportare tra 1.200 e 1.400 passeggeri.
I primi test dello Straddling Bus si sono svolti nell'agosto 2016 a Qinhuangdao, nella provincia dell'Hebei, non lontano da Pechino. Questi test si sono svolti su una pista controllata di 300 metri e non in situazione reale di circolazione.
Secondo i suoi sviluppatori, la costruzione dello Straddling Bus e l'installazione di 40 chilometri di rotaie costano circa 500 milioni di yuan, cioè circa 58 milioni di euro. Questo costo rappresenta circa il 10% in meno rispetto alla costruzione di una linea di metropolitana equivalente.
Sì, lo Straddling Bus è progettato per funzionare a energia solare, il che consentirebbe di ridurre significativamente i gas di scarico e di limitare il suo impatto ambientale rispetto ai trasporti pubblici classici.
A seguito dei test del 2016, il progetto ha incontrato numerosi ostacoli finanziari, tecnici e normativi. Ad oggi, lo Straddling Bus non è ancora stato messo in servizio commerciale in nessuna città cinese. Il progetto rimane comunque un riferimento in materia di innovazione nel trasporto urbano.
